4月1日，一则小米SU7高速碰撞爆燃致三东谈主遭难的音问继续发酵，冲上全网热搜，激发浩瀚网友的热烈争论赌钱app下载，但都莫得得出有价值的论断。现在各方当事东谈主均已发声，事故的持之以恒也安祥领略。行动智能交通从业东谈主员，底下笔者将以客不雅事实为依据来分析这起严重事故，勤奋归附真相，揪出事故背后的“元凶”。

从小米官方通报得出的信息

小米官方通报了事故发生时的具体情况，事故前车辆处于NOA智能扶植驾驶景色，高速公路上，时速116km/h，然后碰到修路改谈，车辆探伤到窒碍物减慢提醒，驾驶员罗致车辆，接着撞击水泥桩远隔带，活气毁灭，碰撞前时速约97km/h。

注意这一段的关节词，“车辆检测到窒碍物并作念出提醒”，说理智驾系统责任往日。另外碰撞前车速高达97km/h，我思说任何车不论是油车如故电车，以这种速率撞击水泥桩险些都是车毁东谈主一火，是以赌钱app下载小米在第二次回复中阐明“事故车活气并非网传的自燃，估计系好坏撞击后整车系统严重受损导致”，小米阐明小米SU7并非“自燃”！

既然车辆是因为高速撞击活气，那为什么智驾系统莫得刹车？AEB莫得蹙迫制动？小米回复称NOA教导窒碍后仍是启动减慢，只是由于驾驶员罗致，NOA退出。另外小米汽车AEB功能对锥桶、水马、石头等物体不起作用，也即是说小米SU7的AEB功能在本次事故场景下并不成识别路障等物体，也就无法领受蹙迫制动。是以，这里只可说小米SU7的AEB功能还有所欠缺。

事故发生时智驾系统和驾驶员作念了什么

关于全球最热心的事故发生前后的情况，小米列出了闪耀的时刻轴，3月29日22:27:17 NOA激活，车速116km/h，22:28:17 轻度分神报警，22:36:48 NOA发出出手预警教导“请手执标的盘”。也即是说智驾开启后一分钟，驾驶员就不太专心驾驶车辆，8分钟后更是有双手离开标的盘的动作，触发智驾系统的安全预警。从这里不出丑出，驾驶员特殊信托小米SU7的智驾系统。

22:44:24 NOA风险教导“请注意前列有窒碍”，并运行减慢，22:44:25 NOA被罗致，干涉东谈主驾景色，标的盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%，22:44:26 制动踏板开度38%，22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞。

上头这段数据阐扬，24秒时车辆探伤到窒碍，25秒时智驾退出，由东谈主罗致，同期蹙迫左打标的盘22度，刹车踏板仅踩下31%，26秒时刹车也只消38%。由此不错估计，车辆遇窒碍物前车内驾乘东谈主员并莫得随时热心导航及路况，甚至智驾系统教导罗致时，驾驶员莫得作念好准备，蹙悚中刹车，好像力气不够或者对制动踏板踩下力度没宗旨，形成刹车踏板没十足踩下去，车速不成快速裁汰，同期又急打标的盘，致使车辆失控高速撞击水泥远隔桩。

小米SU7的智驾系统为什么响应这样慢

以上不错看出车辆碰撞原因很猛进度上是驾驶员的分神玩忽以及误操作车辆形成，到这里惟一需要怀疑的方位即是小米吹嘘的高阶智驾系统为什么响应这样慢？只给驾驶员留了2秒钟的响适时刻？

这个问题我从驾驶员男友，也即是骨子的车主那边找到了谜底，车主自述他是客岁十月份提的小米SU7，车是行动大学毕业礼物送给女一又友的，亦然他女友一直在开，并发了一张车辆相片。

看相片，车顶莫得了得的激光雷达，毫无疑问这是一辆小米SU7范例版，而小米SU7范例版是不具备高阶智驾才智的！范例版既莫得激光雷达，也莫得毫米波雷达，更莫得高阶智能驾驶算力芯片，它只具备靠车载录像头加基础算力构成的初阶智能扶植驾驶才智，不是高阶智驾，更不是自动驾驶！试思一下，在莫得街灯的夜深，只是依靠录像头，车辆能不成探伤到几百米外的谈路特别情况？彰着不成。这就很好地讲解了为什么车辆在距离窒碍物很近时才作念出响应。

车辆活气后车门能否往日掀开

事故发生后小米后台能通过Ecall呼通车内阐扬车内建设供电往日，门锁不会因断电锁死，即使电子锁锁死，在小米车门下方也贪图有济急机械把手，可强制开门逃生。因为事故发生时莫得现场东谈主员阐明车门能否掀开，现在车辆也有警方保管看望，是以车门能否往日掀开只可等看望后果公布。

详尽以上细节，笔者作念出合理扩充：男友买车送女友，买了小米SU7范例版，并未贯通到范例版的智驾非高阶智驾，也不了了范例版车辆的智驾才智，是以一直当自动驾驶开。刚巧此次因为室友三东谈主要去数百公里外的方位考公，女友骄横有一定驾驶讲授，况且我方的车有自动驾驶才智，是以自作东张自驾带两室友开赴，车上高速本思开启自动驾驶平定省力，后果几分钟后碰到修路改谈，车辆莫得才智实时探伤到路况，同期AEB识别才智不及，智驾系统把车交给驾驶员罗致，驾驶员第一次碰到这种蹙迫情况，蹙悚刹车打转向，车辆失控高速撞击水泥远隔桩，车头严重溃缩，位于车头部位的电机电控系统碰撞后短路活气，引燃车辆，车内驾乘东谈主员由于好坏撞击失去意志，莫得逃生才智，被烧身一火。（注：本段内容由笔者左证现存信息进行合理扩充，并非事故骨子发生情况）

是以，这趟路径集皆了女大学生司机、夜真切程、照明不及、高速公路、路况不熟、修路改谈、错把低阶智驾当自动驾驶等多项高危行车场景，最终酿成惨事。全球合计这起事故的主要背负在于驾驶员？如故在于小米SU7？或者是其他？指摘区留言筹办。